Risinājums, kas padara elektromobiļus vieglākus, jaudīgākus un lētākus
Novērojumi, kas prezentēti Karaliskās Astronomijas biedrības Nacionālajā astronomijas konferencē (NAM 2025) Daremā, met gaismu uz agrīnām planētu sistēmu, kas līdzīgas mūsu Saules sistēmai, veidošanās stadijām.
Somijas start-up uzņēmums Donut Lab piesaistījis 25 miljonus eiro sākotnējā finansējuma kārtā, lai palielinātu savu riteņu motoru-rumbu ražošanu elektriskajam sauszemes, jūras un gaisa transportam. Vienlaikus ar investīciju piesaistīšanu uzņēmums atver pētniecības centru Čipenhemā (Lielbritānija). Donut Lab valdei pievienojies Risto Siilasmaa, pazīstams investētājs tehnoloģiju nozarē un bijušais Nokia valdes priekšsēdētājs.
Pēc Donut Lab ģenerāldirektora un līdzdibinātāja Marko Lehtimaki teiktā, investīcijas apstiprina stabilu pieprasījumu pēc uzņēmuma tehnoloģijas. „Tas mums, dibinātājiem, apliecina to, kam mēs vienmēr esam ticējuši: mūsu tehnoloģiskais risinājums patiešām ir novatorisks,” viņš paziņoja.
Donut galvenais izstrādājums ir doba motora rumbas, kas nosauktas par Donut. Tā vietā, lai atrastos zem motora pārsega vai sēdekļa, motors ir uzstādīts tieši riteņa lokā. Tas nozīmē, ka automašīnai nav nepieciešami tādi komponenti kā ass, transmisija vai diferenciāļi, kas padara to vieglāku un ekonomiskāku ražošanā salīdzinājumā ar tradicionālajiem elektromobiļiem.
Sākotnēji unikālā doba motora riteņa konstrukcija tika izstrādāta uzņēmumā Verge Motorcycles un uzstādīta motociklam. 2024. gadā Verge Motorcycles izveidoja Donut Lab kā meitas uzņēmumu, lai šo koncepciju piemērotu visiem elektriskā transporta veidiem — no elektriskajiem skrejriteņiem un droniem līdz elektromobiļiem un puspiekabēm.
21 collu versija motora automašīnām attīsta jaudu 630 kW un griezes momentu 4300 Nm — rādītāji, kas raksturīgi hiperautomašīnām —, bet svars ir tikai 40 kg. Donut apgalvo, ka tās motors ir ar visaugstāko jaudas un griezes momenta blīvumu starp visiem esošajiem elektromotoriem.
Uzņēmums apgalvo, ka ir izdevies pārvarēt senu riteņu motoru problēmu: neelastīgo masu — to komponentu svaru, kurus neatbalsta piekare un kas var pasliktināt vadāmību un braukšanas komfortu. Iepriekšējie mēģinājumi uzstādīt motoru riteņā noveda pie kompromisiem šajās īpašībās, bet Donut apgalvo, ka tā konstrukcija ir pietiekami viegla, lai neelastīgās masas ietekme būtu niecīga.
Papildus motoriem Donut arī izstrādā baterijas, programmatūru un datoru sakarus, lai kļūtu par universālu komponentu piegādātāju elektromobiļu ražotājiem. Uzņēmums arī orientējas uz plašu pielietojumu ārpus tradicionālās automobiļu rūpniecības, tostarp kosmosa, aizsardzības un robotikas nozarēs.
