Dzelzceļa stacijas bieži ir elegantas celtnes, kas apvieno klasisko arhitektūru ar modernitāti. Mūsu valstī ir Atočas stacija Madridē, proti, vecā, 1892. gadā celta, „dzelzs arhitektūras” paraugs ar lielu dzelzs un stikla jumtu.
Saturs
1. Vilciens Indijā
Tās dzelzceļa tīkls, viens no lielākajiem pasaulē, tika uzbūvēts jau britu valdīšanas laikā. Vienas no iespaidīgākajām mūsdienu stacijām celtniecība sākās 1873. gadā.
Viktorijas Terminus stacija ir tik milzīga un atgādina imperatora pili, ka tā ir iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā.
2. Kolonijas vēsture
Kā mēs visi zinām, Indija daudzus gadus bija britu kolonija, tāpēc nav pārsteidzoši, ka tradīcijas un kultūra sajaucās, mainot šīs Āzijas valsts izskatu.
Ietekme uz arhitektūru kļuva manāma 1870. gados, un viktoriāņu gotika saglabāja dominējošo stilu vēl ilgu laiku.
3. Cieņas apliecinājums
Patiesībā tieši karalienes Viktorijas godā Mumbajā (Bombajā) tika atklāta dzelzceļa būve , kas atrodas pavisam netālu no vecā Borī-Bandera , lai gan bija plānots, ka tā būs daudz lielāka un ekstravagantāka par savu priekšteci.
Tās atklāšana tika veltīta karalienes zelta jubilejai, tāpēc, pateicoties tādu inženieru kā Frederiks Viljams Stīvens pūlēm, tā tika atklāta 1887. gadā.
4. Arhitektūra: ideāls apvienojums
Stacija, kas ideāli apvieno Austrumus un Rietumus . Tās stils, lai gan acīmredzami britisks, nes sevī indiešu arhitektūras iezīmes.
To pamatoti uzskata par vienu no 19. gadsimta dzelzceļa pasaules arhitektūras brīnumiem .
Salīdzinājums ar imperatora pili neaprobežojas ar fasādes greznību; interjers šķiet vairāk paredzēts šim nolūkam nekā izmantošanai kā stacijas vestibils: augsti griesti, daudzveidīgi frīzes un reljefi. Un kā kronis uz galvas — liels kupols centrā.
5. Stacija, ko iezīmējusi vēsture
Indijas neatkarības iegūšana 1947. gadā kļuva par svarīgu pagrieziena punktu britu imperiālisma pārvarēšanā, un tas nozīmēja pagātnes vārdu apglabāšanu. Tādējādi 1996. gadā stacija Victoria Terminus tika pārdēvēta par Chhatrapati Shivaji Terminus par godu 17. gadsimta indiešu valdniekam, kurš tika uzskatīts par nacionālo varoni.
Tās attīstības, pārmaiņu un vēsturiskā mantojuma vēsture nav palikusi nepamanīta, un 2004. gadā tā tika pasludināta par Pasaules mantojuma objektu par savu arhitektūras nozīmi.
Tā ir svarīgākā stacija Indijā, un, lai gan tā neatrodas valsts galvaspilsētā, to var sasniegt no citām valsts stacijām.
