Tas tika atklāts The Sunday Times laikraksta izmeklēšanas gaitā.
Saturs
Pirms dažām dienām Ryanair vadītājs Maikls O’Līri kritizēja Eiropas Transporta komiteju par tās politiku attiecībā uz bagāžu lidmašīnās. Tagad viņš ir iesaistīts jaunā skandālā. Britu laikraksta The Sunday Times izmeklēšana atklāja, ka aviokompānija maksā saviem darbiniekiem prēmijas par noteiktu veidu bagāžas atklāšanu.
Kādiem čemodānu veidiem kompānija pievērš uzmanību un kādas prēmijas saņem darbinieki?
Šādu pierādījumu bija pietiekami, lai Īrijas kompānija pati to atzītu pēc laikraksta pieprasījuma. Angļu laikraksts ieguva piekļuvi darbinieka algas lapai, kurā bija iekļauta “prēmija par bagāžas pārbaudi”. Šis darbs ietver bagāžas meklēšanu, kas pārsniedz atļauto izmēru. Tas saistīts ar to, ka aviokompānijas par katru reģistrāciju iekasē 75 eiro.
Bet kāda ir bagāžas pārvadāšanas norma? No 1,50 eiro par vienu bagāžas vienību līdz 80 eiro. Uzņēmums paskaidro, ka „mazāk nekā 0,1 % pasažieru pārkāpj šo noteikumu”. Tomēr uzņēmums brīdina: „Mūsu vēstījums šiem 0,1 % pasažieriem ir vienkāršs: lūdzu, ievērojiet mūsu dāsnos bagāžas pārvadāšanas noteikumus, pretējā gadījumā jums tiks piemērota maksa reģistrācijas laikā vai iekāpšanas laikā”.
Ryanair pārskati par iepriekšējiem gadiem
No otras puses, saskaņā ar publisko paziņojumu, 2024. gadā Īrijas kompānija guva peļņu 1,61 miljardu eiro apmērā, sasniedzot apgrozījumu gandrīz 14 miljardu eiro apmērā. 2023./24. finanšu gadā peļņa bija vēl lielāka, sasniedzot 1,92 miljardus eiro.
Ryanair joprojām pielāgojas jaunajiem ES noteikumiem, kas atļauj pārvadāt rokas bagāžu, kuras izmēri ir 40x30x20 cm. Pašlaik pasažieri var ņemt līdzi vienu somu, kuras izmēri nepārsniedz 40x20x25 cm. Tas pasažieriem ir bez maksas. Aviokompānija iekasē maksu par somu, kuras svars ir 10 kg un maksimālais izmērs 55x40x20 cm, kas atšķiras atkarībā no lidojuma.
