Greenpeace eksperts Fransisko del Posso izskaidro šīs situācijas sarežģītību.
Saturs
Atlantijas okeāns, kas atrodas netālu no Galisijas, ir kļuvis par Eiropas kodolatkritumu izgāztuvi . Laikā no 1940. līdz 1980. gadam tur tika izgāzti 142 000 tonnu ar enerģētiku saistītu atkritumu. Saskaņā ar Greenpeace datiem, kas pētījumā šo skaitli novērtē uz 220 000 mucām . Nezinot, ko darīt ar atkritumiem, valstis atrada risinājumu: apglabāt visus šos atkritumus jūras dibenā.
Pirms dažām nedēļām projekts franču kuģa L’Atalante vadībā devās Atlantijas okeānā, lai pētītu šo kodolatkritumu apjomu un apglabāšanas sekas. Pēc jaunākajiem datiem, tika atrasti 3000 konteineri ar kodolatkritumiem. Pēc Greenpeace datiem, tas veido tikai 1,3 % no kopējā apglabāto atkritumu daudzuma Galisijas reģionā.
Francisko del Posso , Greenpeace kampaņas pret izrakstošajiem kurināmajiem koordinators, izskaidro organizācijas viedokli izdevumam Infobae Spain. „Situācija tikai pasliktināsies; saturs sadalīsies, izraisot vēl lielāku piesārņojumu ”, brīdina speciālists, runājot par nepieciešamību rīkoties nekavējoties.
Tomēr, ņemot vērā atrasto zivju daudzumu, rodas jautājums: vai ir iespējams atrast risinājumu? Lai tās paceltu uz virsmu, ir nepieciešami vairāki iepriekšēji pasākumi, un nav nekādas garantijas, ka tas vispār ir iespējams. Turklāt, tiklīdz zivis būs uz virsmas, būs jāatrod izeja.
Gadi, kad tika apglabātas
1938. gadā notika svarīgs zinātnisks notikums, kas izraisīja virkni sekas, kas mainīja vēsturi. Kodola dalīšanās atklāšana noveda pie kodolenerģijas izmantošanas dažādās valstīs. Tomēr tai bija nopietns trūkums: jautājums par to, ko darīt ar atkritumiem.
Saskaroties ar šo situāciju, vairākas valstis vērās pie Atlantijas grīvas. Laikā no 1949. līdz 1982. gadam Beļģija, Francija, Lielbritānija, Vācija, Itālija, Nīderlande, Šveice un Zviedrija izmeta kodolatkritumus okeānā aptuveni 400 kilometrus no Galisijas krasta. Konteineru ar kodolatkritumiem klātbūtne sāka negatīvi ietekmēt jūras vidi.
Francisko del Poso paskaidro, ka turpmākajos gados sāka novērot „netiešu reakciju caur gliemenēm, vēžveidīgajiem vai straumēm”, kā rezultātā „reaktīvie nukleotīdi sasniedza virsmu”. Tomēr tas notika tikai pēc 1996. gada Londonas protokola. Gandrīz 40 gadus šīs valstis varēja nesodīti izgāzt savus atkritumus.
1981. gadā Galisijas zvejas kuģis un tā drosmīgā apkalpe „izsekoja” vienu no šādiem kuģiem, kas veda kodolatkritumus, tādējādi pieliekot punktu šai ilgstošajai dabas katastrofai. Pateicoties kontaktiem ar „Greenpeace”, kapteinis, trīs viņa matroži, žurnālists Manuels Rivas un vēl deviņi cilvēki devās meklēt holandiešu transportkuģi, lai fiksētu brīdi, kad mucas tika izmestas jūrā.
1982. gada augustā „Greenpeace” organizēja ekspedīciju uz kuģi „Sirius”, kas ļāva iegūt jaunas fotogrāfijas par šiem izmetieniem. Šī operācija galu galā noveda pie šīs darbības pārtraukšanas Nīderlandē, bet pēc tam arī citās valstīs. Desmit gadus vēlāk tika parakstīta konvencija, kas aizliedz šādu praksi.
Francijas kuģa ekspedīcija
Šovasar, 2025. gadā, Francijas okeanogrāfiskā ekspedīcija sāka Atlantijas grāvja stāvokļa novērtēšanu. Sākotnējais mērķis — vākt datus lēmuma pieņemšanai. Havjers Eskartins, pētījumu vadītājs uz okeanogrāfiskā kuģa L’Atalante, paskaidroja, ka zemūdens robots ir atklājis vairāk nekā 3000 mucas, izpētot 140 kvadrātkilometrus.
Misijas procedūras ietver paraugu ņemšanu no jūras dibena, tostarp ūdens, nogulumu un organismu, analīzei. Tiek veikta arī radar un hidrolokācijas izpēte, lai noteiktu atkritumu uzkrājumus noteiktās jūras dibena vietās.
Kodoldrošības padome (CSN) paziņoja, ka okeānā ap Galisiju nav konstatēts “ievērojams” radiācijas līmenis. Tomēr dažas organizācijas un politiskās partijas, piemēram, “Podemos”, ir paziņojušas par nepieciešamību veikt rūpīgu izmeklēšanu, apšaubot CSN secinājumus.
Greenpeace speciālists paskaidro, ka „Eiropas Savienībai, kas apvieno visas valstis, kuras tur izmet atkritumus, šī problēma jārisina visā Eiropā, gan ar atbildības, gan ar uzraudzības un novērtēšanas palīdzību. Nepieciešams detalizētāks pētījums nekā CSN piedāvātais”.
Problēma bez risinājuma?
Uz šo jautājumu nav viennozīmīgas atbildes. Tehnoloģiskais progress vai inovatīvs atklājums var pilnībā mainīt jebkuru teoriju. Tomēr patiesība ir tāda, ka pagaidām tas vēl nav beigas. Greenpeace kopējo kodolatkritumu apjomu novērtē 220 000 konteineros un 140 000 tonnās, kas nozīmē, ka šobrīd operācijas L’Atalante laikā atklāts 1,3 %.
Francisko del Posso paskaidro, ka ir ļoti grūti izlemt, ko darīt ar atkritumiem, bet pirms lēmuma pieņemšanas ir svarīgi detalizēti izpētīt situāciju. “Mēs lūdzam veikt pētījumu, novērtēt problēmu kā nopietnu, izveidot visas teritorijas karti un sastādīt sarakstu,” viņš paskaidro.
“Es nevaru teikt, vai mums ir risinājums ,“ atzīst eksperts. ”Mums jāatrod risinājums, kas nodrošinātu maksimālu drošību . Viens no variantiem ir izvilkt tās no turienes, ar visiem riskiem, jo mums būs jāceļ daļēji izlietotas mucas no šāda dziļuma uz virsmu . Tas varētu būt visriskantākais variants. Tātad problēma ir milzīga,” skaidro Pozo.
Greenpeace uzskata, ka problēmas sakne meklējama kodolenerģētikā. Atbildot uz jautājumu par organizācijas lomu, Pozo paskaidro, ka, papildus prasībai veikt pētījumu un pieņemt pasākumus no ES un Valsts kodoldrošības padomes, „mums jāatgādina sabiedrībai, ka pašlaik mēs virzāmies uz kodolenerģētiku un nezinām, ko darīt ar atkritumiem . Tās tika izgāztas jūrā, bet tagad paliek uz sauszemes un baseinos pie atomelektrostacijām”.
Ekspedīcijas vadītājs Havjers Eskartins intervijā National Geographic izteicās mierīgi un pozitīvi. „Noplūdes zona atrodas starptautiskajos ūdeņos, vairāk nekā 600 km no Finisterres, vairāk nekā 4000 metru dziļumā,” saka jūras ģeologs. Pēc Eskartina teiktā, līdz šim veiktie pētījumi liecina, ka sekas nav novērotas. Tomēr viņš uzsver, ka “kampaņa vēl nav pabeigta un galīgie paraugu analīzes rezultāti būs pieejami tikai pēc dažiem mēnešiem pēc tās beigām”.
